产品特点9/strong>
·根据MARPOL Annex VI和NOx Techinial Code(2008)获得挪威DNV船级?德国劳氏GL船级社,日本NK海事协会认证
·预标定气体传感器可在现场更换,可以不会因为可用性而被限制
·准备测试?分钟内完戏/span>
·测试过的气体传感器,与参考的测量技术一至/span>
Testo隆重推出,用于检查船用柴油发动机废气:船用testo 350 MARITIME烟气分析?
性能优越的烟气分析仪根据MARPOL附则VI和NOx技术规?008测量柴油船发动机的排放、/span>
产品描述9/strong>
船用testo 350 MARITIME烟气分析仪经过船用柴油发动机排放测量认证,可用于测量NO,NO2,SO2,CO,CO2-(IR)和O2的烟气浓度 为了满足海上苛刻的要求,完整的烟气分析仪被放置于一个带有小轮的坚固运输保护? 船用testo 350 MARITIME烟气分析仪不是一个在陆地上使用的气体分析仪、/span>
船用testo 350 MARITIME烟气分析仪“全速前进“/strong>
作为适用于航海的烟气分析仪,testo 350 MARITIME可用于根据NOx Technical Code 2008法则进行航行中船上检测作丙/span>
·船上直接测量和监控方法,用于长期监测和即时检浊/span>
·船上简约型测量方法,例如针对发动机进行调整和修改参?/span>
船用testo 350 MARITIME烟气分析仪也适用于检查MARPOL附则VI中规定的NOx限值。在当地或国家法规下对NOx的测量验证。例如:遵循挪威NOx排放税款,证明NOx的减排措於/span>
船用testo 350 MARITIME烟气分析仪获得认?/strong>
船用testo 350 MARITIME烟气分析仪具有以下证?/span>
Germanischer Lloyd德国劳氏船级?DNV GL)证书号码 TAA00001K0(02/2018 - 02/2023),根据MARPOL附则VI和NOx Technical Code 2008。Nippon Kaiji Kyokai(NK?日本海事协会证书编号?4DD001B 此外,testo 350 MARITIME符合船用设备指令,并具有符合性标?098/2018的MED标志、/span>
船用testo 350 烟气分析仪,内置O2、CO、CO2- (IR)、NO、NO2 SO2等气体传感器以及气体与处理单元、差压传感器?个温度探头接口、数据总线连接口、新鲜空气阀、电池、NTC助燃空气温度探头、触发信号输入端、数据储存模块、USB接口筈/span>
·船用testo 350 烟气分析仪手操器V2
·带有滚轮的仪器保护箱
·工业发动机专用采样探头,内置热电偶以及信号线,带有前置过滤器、固定锥以及隔热挡板,长335mm,耐温1000℃,4m长耐硫软管、/span>
·5m长数据总线连接电缆,用于连接手操器和分析盒
·快速红外打印机,含1卷热敏纸?节电江/span>
·testo 610 温湿度测量仪
·Germanischer Lloyd (GL) - 证书编号TAA00001K0
·Nippon Kaiji Kyokai(NK)- 证书编号?4DD001B
技术数据:
应用故事9/strong>
以前,船上只使用相对较重的排放测量设备。通过更新便携式分析仪,Testo根据国际标准(IMO和MARPOL)彻底改变了以前在测试环境中测量船舶排放的方法 从那时起,不仅船级社,服务提供商和大学,而且主要还有××的船用发动机制造商都配备了testo 350 MARITIME,以便在服务部门快速灵活地可靠地测量排放浓度 testo 350 MARITIME可用作系统组件来测量O2,CO,CO2,NOx和SO2的污染物废气浓度 烟气分析仪还可用作船上官方NOx监测测量的系统组件 此外,分析仪在挪威可用于验证NOx税,以减少NOx排放、/span>